忙了幾個月了，終於把專案搞定了，公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的，尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是拉雅布里芭東飯店 - 芭東
價格還挺優的！品質也不錯！可以說是值回票價!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 50 間客房
- 鄰近海灘
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 室外游泳池
- 供應早餐
- 免費區域接駁車
- 三溫暖
- 機場接駁車
- 托兒服務
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 免費搖籃/嬰兒床
- 保母或托兒服務
- 保母或托兒服務 (付費)
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 付費電視頻道
鄰近景點
- 芭東海灘 (0.3 公里)
- 班各拉夜街 (0.7 公里)
- 皇家天堂夜市 (0.5 公里)
- Banana Walk (0.7 公里)
- 芭東拳擊體育場 (1 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
滬昆高鐵「貴陽至昆明段（貴昆段）」去年底通車，它穿越世界上地質結構最複雜的雲貴高原喀斯特山區，面對重巒疊嶂，沿線建住宿優惠網設了數不清的隧道與橋梁，每100公里就有77.5公里是橋隧。其中「北盤江特大橋」以主跨445公尺，創下世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度紀錄；而全長14.7公里的「壁板坡隧道」，更是施工難度與風險之最。
貴昆段施工難度極大，沿線穿越喀斯特山區，重巒疊嶂，橋隧相連，是世界上地質結構最複雜的高鐵，平均不到1分鐘就要穿越一座橋梁或隧道，又被稱為「穿越在喀斯特橋隧裡的『雲霄飛車』」。
僅在貴州境內，該線路就有隧道92座144公里、橋梁126座63公里，橋隧比例高達77.5％，即每100公里中就有77.5公里的橋梁和隧道。
其中多件橋梁工程難度極高，例如全長2352公尺的「水桶木寨特大橋」及垂直落差200多公尺的「克地壩陵河特大橋」。而全長721.25公尺的「北盤江特大橋」，更憑藉其主跨445公尺，創下了世界鋼筋混凝土拱橋最大跨度的記錄。
另，全長1萬4756公尺「壁板坡隧道」是滬昆高鐵全線最長的隧道和重點控制性工程。隧道建設過程中，穿越斷層、岩層接觸帶、高壓富水區、煤層採空區等不良地質，被稱為「地質博物館」。施工難度極大、安全風險極高，有「中國高鐵看滬昆，滬昆高鐵看壁板坡」之稱。
（中央社記者黃國芳嘉義縣9日電）嘉義縣2位年逾8旬阿嬤蔡淑嬌、蕭曾蘭，從繪畫中找到生命第二春，中華聖母基金會特別為2位阿嬤開畫展，2人越畫越快樂，很開心可以與別人分享，要畫到不能畫為止。
天主教中華聖母基金會長青活力站2位逾8旬的獨居阿嬤蔡淑嬌、蕭曾蘭，在學習中樂活，從繪畫中找到生命的第二春；基金會特別為2位阿嬤開畫展，即日至21日在朴子高明寺1樓展覽室，同時有長青活力站長輩近400件聯合作品展出。
現年86歲蔡淑嬌，因活力站課程接觸到繪畫，發現對繪畫很有興趣，在志工及家人鼓勵下踏上無師自通作畫之路，至今已有10年之久，作品大多以臨摹為主，特別喜愛臨摹古代山水畫。
84歲蕭曾蘭少女時代靠裁縫分擔家計，婚後飯店比價繼續為人修製衣服，10年前在老伴過世後，在布袋長青活力站，藉由繪畫緩解思念老伴之情，沒想到就此畫出了興趣，從身邊的花草、動物、人物，以及生活周遭的鹽田、魚塭都是創作題材。
蕭曾蘭10年來珍藏400多件作品，孝順的晚輩不但將畫作放在網路分享，還製成106年桌曆與親友分享。
中華聖母基金會執行長黎世宏今天指出，許多長輩拿鋤頭辛苦大半輩子，卻不知道怎麼寫自己的名字，自從參加長青活力站，儘管眼力不行，手的靈活度也不如以前，卻因為學會寫字而興奮，甚至還能畫出令人驚訝的作品及手工藝創作。1060109
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